与TOYOTA共享尖端技术！BMWi3将有氢燃料电池版？

 BMW i3 随着车市竞争越来越激烈，新车型开发、新世代车款发表的时间都有加快的趋势，而车厂为了降低开发成本，以追求更佳获利，也开始寻求集团内共享资源，甚至与其他车厂互结联盟，就是为了技术互惠、各取所需，以获取更佳的投资报酬率；而近年来合作越趋紧密的TOYOTA与BMW两大汽车强权，近日外媒再度传出了可以说是意料中的事，那就是好评不断的i-series首款作品i3未来将有望有氢燃料电池版本可选。
其实2012年7月，TOYOTA与BMW就共同发出声明表示，未来将在「绿能动力技术」、「跑车技术」、「车体轻量化技术」、「氢燃料电池」的四大目标进行合作，这桩合作案可以说震惊全球车坛，毕竟TOYOTA可说是全球最大汽车集团，而BMW同样身为高级车之首，两强的合作势必精彩可期。
从先前合作协议中就有提到，BMW将从TOYOTA集团获得最先进的Hybrid动力技术，而TOYOTA也可藉此换取BMW引以为傲的1.6L及2.0L的TwinPower Turbo引擎科技，另外针对可能是下一波绿能趋势的氢燃料电池，双方也会互相交流。
对照TOYOTA从2011年东京车展起，相继发表了FCV-R氢燃料电池概念车、2013年东京车展的FCV概念车、2014北美CES消费性电子展再接续展出，而近日也确认了量产车名将以「Mirai」上市，显示TOYOTA对于新能源电池车的势在必行；届时Mirai以全球首款量产氢燃料电池车上路之后，互有合作的BMW势必也能从中获得技术共享。
在技术共享的前提之下，BMW或将也有属于自己的氢燃料电池车加入销售阵容，不过Mirai具备2780mm轴距与4870×1810×1535mm尺码算是中大型房车规格，因此与BMW车型设定上就会有所出差异，而且绿能车多以都会车为导向，端看目前BMW产品线就属i3可能性最高。
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